Bateaux de sauvetage 

Construction de Bateaux de sauvetage en aluminium

Des bateaux robustes et manoeuvrants qui s'adaptent à leur environnement. 

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  • Le Dervinis 800 c’est un parfait équilibre de bateau. Il reprend carène des DERVINIS offrant ainsi la même stabilité, accroche dans les virages et passage en mer. Son moussage intégral (jusqu’en haut du franc bord) lui confère une navigation silencieuse. Robuste et avec peu d’entretien, ce Dervinis 800 a une stabilité exceptionnelle. Ses...

  • Un bateau à la carène performante qui s'adapte au milieu marin ou fluvial.

  • Bateau de haute mer avec une étrave dite pointe de diamant, création de l'architecte François Lucas. Cette étrave présente l'avantage d'un passage de vague important et efficace à grande vitesse. L'avant évasé protège l'équipage et évite l'enfournement. Peut transporter jusqu'à 3,7t de frêt.

  • Ce Dervinis 620 est une version adaptée pour un usage professionnel des pompiers. Le comportement marin et la robustesse de sa construction aluminium séduiront les professionnels. De plus, ce bateau est de construction insubmersible approuvé par le bureau VERITAS. Ce bateau peut être motorisé en hors-bord et en Z-drive.  Un certain nombre d'équipement...

  • Ce Dervinis 450 Pro a été conçu et construit afin de réaliser des mesures fluviales proche des côtes. Ce bateau professionnel d'épaisseur 4mm soudé embarque deux personnes et leur équipement.

  • Navire de charge - division 222 - de type semi-rigide... RIGIDE Le Valkyrie 6 a été conçu selon le même principe qu'une coque semi-rigide classique. La répartition des volumes carène/boudin est sensiblement la même. En contrepartie d'une masse un peu plus importante le Valkyrie 6 ne craint ni décollements, ni crevaisons, ni UV, ni chocs. De plus, il...

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