Aluminiul și croazierele oceanice sunt frați de coastă de decenii, nu doar în domeniul monococanelor, ci și acum în catamaran. Acest lucru este normal, având în vedere că drumurile secundare care duc acolo nu sunt întotdeauna cartografiate, iar împingerea sloiurilor de gheață la latitudini mari sau a trunchiurilor de copaci pe râurile tropicale face parte din viața de zi cu zi a acestor mașini 4x4 oceanice. Aceste întâlniri neprevăzute cu obiecte plutitoare neidentificate, care duc la câteva adâncituri și denivelări la linia de plutire a unei carene de aluminiu, pot fi mult mai dăunătoare pentru alte materiale, chiar dacă nu trebuie neglijată și protecția împotriva electrolizei. Rămâne o problemă de gestionat, cea a eșuării și a scoaterii la uscat: cu o deriva plină sau balastată, nu trebuie să existe asperități acolo unde se sprijină coca, altfel va fi perforată, ceea ce înseamnă inspectarea atentă a fundului în prealabil, ceea ce nu este întotdeauna fezabil (ape noroioase, înghețate, curenți).
L'Iroise 48: Mergând departe și pe termen lung
