Este veleiro de longo curso se distingue pelos seus apêndices, já que está disponível apenas na versão de quilha dupla. Mas também demonstra uma busca por desempenho e conforto mais avançada que a do Iroise 46 e seu visual bem moderno o torna uma unidade única nesse nicho de veleiros de longa distância.
Com os estaleiros Allures, Alubat, Garcia e Boréal, a França está bem equipada com especialistas em veleiros de alumínio para longas distâncias, na tradição dos famosos OVNIs que fizeram a reputação do estaleiro Alubat. Um tipo de barco robusto graças ao seu material e versátil devido à sua quilha central elevatória. O canteiro de obras Bord à Bord, sediada no norte da Bretanha, em Plestin-les-Grèves, desempenha um papel significativamente diferente ao oferecer uma biquille aqui. Uma solução que permite que o barco seja colocado facilmente, mantendo um centro de gravidade razoavelmente baixo com uma estimativa de peso razoável. É claro que o calado não é o de um centerboarder e uma quilha elevada permitirá melhor desempenho contra o vento. Mas a escolha da quilha dupla parece bem adequada a um programa de cruzeiro de longa distância, com a confiabilidade de apêndices fixos e a possibilidade de deixar o barco firmemente instalado em terra, enquanto se pode trabalhar no casco.