Questa barca a vela per lunghe navigazioni si distingue per le sue appendici, essendo disponibile solo nella versione a doppia chiglia. Ma dimostra anche una ricerca di prestazioni e comfort più avanzata rispetto all'Iroise 46 e il suo aspetto molto moderno lo rende un'unità unica in questa nicchia di barche a vela per lunghe distanze.
Con i cantieri Allures, Alubat, Garcia e Boréal, la Francia è ben attrezzata con specialisti in imbarcazioni a vela in alluminio per lunghe navigazioni, nella tradizione dei famosi UFO che hanno fatto la reputazione del cantiere Alubat. Un tipo di imbarcazione robusta grazie ai materiali con cui è realizzata e versatile grazie alla deriva mobile. Il cantiere Bord à Bord, con sede nella Bretagna settentrionale a Plestin-les-Grèves, svolge un ruolo decisamente diverso proponendo qui una biquille. Una soluzione che consente di posizionare facilmente l'imbarcazione mantenendo un baricentro piuttosto basso e una stima del peso ragionevole. Naturalmente il pescaggio non è quello di una deriva mobile e una deriva mobile consentirà migliori prestazioni di bolina. Ma la scelta della doppia chiglia sembra ben adatta a un programma di crociere a lungo raggio con l'affidabilità delle appendici fisse e la possibilità di lasciare la barca saldamente ancorata a terra potendo comunque lavorare sullo scafo.