10 tonnellate di alluminio tornito con precisione: un passaggio fondamentale nella costruzione di Lifesong
A Bord à Bord, ogni progetto di barca a vela in alluminio è una sfida tecnica e umana.
Il ribaltamento dello scafo del Lifesong, una barca a vela di 24 metri progettata per il ghiaccio, ne è l'esempio perfetto: più di 10 tonnellate di alluminio maneggiato con cura, grazie ad un logistica controllata e complicità di un partner locale di fiduciaUna svolta simbolica nella costruzione di questa imbarcazione eccezionale.
Un'operazione tecnica di alta precisione
Nell'ambito della costruzione della barca a vela Lifesong , progettata da Vincent Lebailly Yacht Design , abbiamo effettuato la tornitura dello scafo in alluminio, che pesava ben poco più di 10 tonnellate.
Questa imponente operazione è stata realizzata dal nostro partner logistico: ADM Le Roux di Guingamp, azienda specializzata nella movimentazione di carichi pesanti.
Questa operazione, che dall'esterno può sembrare impressionante, è il risultato di un preparazione attenta : piano di sollevamento, sicurezza del sito, sincronizzazione del team.
Risultato: un turnaround fluido, che consente passare alla fase successiva della pianificazione.
Lifesong: una barca a vela costruita per il ghiaccio
Canto di vita non è una barca a vela come le altre.
Con la sua 24 metri di lunghezza e scafo in alluminio adatto ad ambienti estremi, è stato progettato per navigare in zone polari o in zone altamente esposte a condizioni estreme.
Caratteristiche principali:
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Scafo sagomato e struttura rinforzata per resistere alle sollecitazioni del ghiaccio
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Design pensato per la navigazione autonoma
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Realizzato su misura secondo specifiche rigorose
Questo progetto incarna l'ambizione del suo proprietario: creare un'imbarcazione affidabile e durevole, pronta a esplorare i luoghi più remoti del pianeta.
👉 Scopri di più sul progetto: www.lifesongsailing.com
Un successo collettivo
Vogliamo saluta la professionalità e il rigore dei nostri team, che lavorano ogni giorno con passione per creare barche a vela in alluminio unici.
Molte grazie anche a ADM Le Roux, il nostro partner per la movimentazione pesante, la cui competenza logistica è stata decisiva durante questa operazione.