Construction navale en aluminium
Avec une coque en Vé léger mais évolutif d’offrir au navire de bonnes performances de vitesse.
Les redans longitudinaux contribuent aussi à une meilleure portance tout en améliorant aussi le comportement en navigation (notamment dans les virages serrés) et apportent un plus en stabilité transversale.
La coque est équipée d’une défense de type Delta offrant une véritable protection des flancs de la coque. Le fer de quille en aluminium épais dépasse de la coque pour la protéger lors des échouages. La forme de cette coque est parfaitement adaptée aux remorquages prévus pour des embarcations de cette taille.
| Matériau | aluminium 5083 H111 |
| Longueur de la coque | 5.45m |
| Bau maximum | 2.05 m |
| Tirant d'eau | 0.26 m |
| Poids lège | 750kg |
| Puissance maximum | 70cv |
| Catégorie de conception | C/5 |
| Autovideur | oui |
| Architecte naval | Pierre Delion |
| Autres caractèristiques | Divisions 222-236 4ème cat. |
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