Barcos de motor
Embarcaciones a motor de aluminio diseñadas para profesionales y navegantes de recreo.
Con más de 20 años de experiencia, Bord A Bord se ha consolidado como un jugador clave en el dominio barcos de aluminio, ofreciendo una solución Adecuado para una multitud de actividades Profesionales marítimos y fluviales. Ya sea un club de buceo, un especialista en obras submarinas, un capitán de puerto, un científico, un organizador de excursiones marítimas, una empresa de construcción o de energía, un organismo de intervención y vigilancia o un pescador artesanal, Bord à Bord ofrece diferentes rangos de lanchas motoras de aluminio, diseñadas para satisfacer tus necesidades.
En Bord à BordEntendemos que toda actividad profesional tiene sus propios desafíos y demandas. Por eso nos comprometemos a trabajar estrechamente con usted para comprender sus necesidades y ofrecerle la solución más adecuada.
Explora nuestra gama de lanchas motoras de aluminio, especialmente diseñadas para ti.
Su barco o nave
¿Cual es tu actividad?
Buceo
Construcción
Transporte de pasajeros
Intervención
Pesca artesanal y deportiva
Pleasure
NORMAS Y REGLAMENTOS
Organismos de certificación
Nos comprometemos a construir barcos. cumplir con las normas y regulaciones vigente, garantizando así la seguridad de sus actividades profesionales.
¿Por qué elegir una embarcación de aluminio?
El aluminio es muy resistente a los golpes y al desgaste, además es un material que contiene un 70% de aluminio reciclado y es 100% reciclable. Las embarcaciones de aluminio son infinitamente reparables, lo que les confiere una vida útil muy superior a otros materiales. Nuestras lanchas motoras también son de diseño insumergible.
¿Cuál es el tiempo de fabricación y entrega de un recipiente de aluminio?
Variamos entre 6 y 18 meses dependiendo del tamaño del buque y nuestro plan de carga.
¿Es posible realizar modificaciones respecto a un modelo de producción?
Es totalmente posible personalizar o customizar una embarcación ya diseñada; Ésta es la ventaja del aluminio sobre el compuesto: no hay molde. También es posible, gracias a nuestra oficina de diseño de arquitectura naval, diseñar una unidad a medida.
¿Quién es responsable de la motorización y parte eléctrica de las embarcaciones?
Nuestro equipo de técnicos electricistas capacitados por Yamaha u otros fabricantes de motores realizan la instalación de dispositivos eléctricos y electrónicos así como la motorización.
¿Cómo se controla la calidad de la construcción de un barco?
Nuestro equipo está formado por caldereros y soldadores certificados por Bureau Véritas; Se recalifican cada dos años.
Los materiales que utilizamos cuentan con certificados de conformidad de materiales y los elementos que instalamos en los barcos cuentan con certificación CE.
También nos apoyamos en diversos expertos y organismos de clasificación para homologar las embarcaciones.
También se realizan sistemáticamente pruebas en el mar para probar los barcos y detectar el más mínimo fallo antes de su entrega.
¿Dónde podéis entregar las embarcaciones que fabricáis?
Realizamos entregas en todo el mundo gracias a nuestras alianzas con diversas empresas especializadas en el transporte terrestre y marítimo de barcos.
¿Cuál es el riesgo de tener electrólisis en mi barco?
La electrólisis es causada por una mala protección anódica del casco y/o fugas de corriente. Por ello, realizamos sistemáticamente una evaluación eléctrica por parte de una empresa especializada cada vez que se pone en servicio. El experto medirá el potencial del casco en diferentes puntos para determinar si el casco está bien protegido gracias a sus ánodos. También detectará fugas eléctricas en cada dispositivo instalado en la embarcación. Posteriormente se emite un informe.
Otro fenómeno posible es la corrosión galvánica cuando pares de materiales con diferentes potenciales de oxidación-reducción están en contacto y en un ambiente húmedo y salino. Por ejemplo, el acero inoxidable en contacto con el aluminio puede provocar la formación de una batería galvánica y la corrosión del aluminio. Por ello, ponemos especial cuidado en aislar estos elementos entre sí con arandelas de nailon, por ejemplo, para otras pastas aislantes.
La retención de agua de mar en un espacio confinado también puede provocar ataques al aluminio, por lo que es importante comprobar periódicamente que no haya agua estancada debajo ni en la cubierta.
Noticias de lanchas motoras
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