Ihr Aluminiumschiff oder -boot
L'Aluminium
Warum ein Aluminiumboot wählen?
QUALITÄT
Unsere Boote werden vollständig im WIG/MIG-Protokoll geschweißt und alle Beteiligten sind an der Qualitätsüberwachung beteiligt.
LEBENSDAUER
Aluminium ist ein Synonym für Langlebigkeit, der Kauf eines Aluminiumbootes ist eine langfristige Investition.
ÄSTHETIK
Unsere Boote profitieren von einer gebürsteten Oberflächenbehandlung für ein sauberes Finish. Es gibt viele Möglichkeiten, das Design des Bootes individuell anzupassen.
KRAFT
Die Struktur und die Optimierung der Dicke des Aluminiums, aus dem das Boot besteht, verleihen ihm Stärke und Haltbarkeit.
WIDERSTAND
Aluminium weist eine hohe Stoß- und Reibungsfestigkeit auf.
UMWELT
Das zur Herstellung verwendete Aluminium besteht zu 70 % aus recyceltem Aluminium. Aluminium kann bis zu 98 % recycelt werden, was unseren Ökodesign-Ansatz bestätigt.
ENTFLAMMBARKEIT
Die Sicherheit an Bord wird durch die Nichtbrennbarkeit von Aluminium erhöht.
Marinealuminium: ein anspruchsvoller Schiffbauwerkstoff
Die Schiffe Bord à Bord werden aus 5083 H111 Marinealuminium hergestellt, einer Legierung, die für ihre hervorragenden mechanischen Eigenschaften und Korrosionsbeständigkeit in maritimen Umgebungen bekannt ist.
Die Dicke des verwendeten Aluminiums variiert von 4 bis 20 mm, abhängig von den Betriebsbedingungen, den zu erwartenden mechanischen Belastungen und der Position der Teile in der Struktur.
Die Wandstärken werden bereits in der Entwurfsphase vom Schiffsarchitekten festgelegt. Er stützt sich dabei auf aufwendige Strukturberechnungen, die mithilfe von Software unter Anwendung der Finite-Elemente-Methode (FEM) durchgeführt werden , um die Festigkeit und Dauerhaftigkeit des Rumpfes und aller Strukturen zu überprüfen.
Präzisionsschneiden und Materialoptimierung
Die Aluminiumbleche werden zugeschnitten von Laserschneidmaschinen oder Wasserstrahl für die dicksten Schichten.
Laserschneiden ermöglicht eine hohe Maßgenauigkeit, begrenzt die Gratbildung und gewährleistet eine hervorragende Qualität der nachfolgenden Montage.
Un Computer-Grid-Layout wird systematisch mithilfe spezialisierter Software durchgeführt, um die Verschachtelung der Teile zu optimieren und Materialverschwendung reduzieren.
Im Rahmen eines verantwortungsvollen Bauansatzes werden Aluminiumabfälle zurückgewonnen und recycelt.
Ein recycelbares und langlebiges Material
Aluminium ist ein Material 100% recycelbarohne Verlust seiner physikalisch-chemischen und mechanischen Eigenschaften.
Die von Bord à Bord enthalten im Durchschnitt ca. 70 % recyceltes Aluminiumdadurch ist es ein besonders umweltfreundliches Material.
Im Gegensatz dazu sind Polymer- oder Verbundwerkstoffe (HDPE, Kohlenstofffasern, Polyester) Schwer oder gar nicht recycelbaroder dass ihre Eigenschaften nach dem Recycling stark beeinträchtigt werden.
Die Wahl von Aluminium ist daher Teil einer Logik von Langzeitbeständigkeitsowohl strukturell als auch ökologisch.
il est möglich de die Reparatur eines Aluminiumschiffs auf unbestimmte Zeit welches beschädigt wurde. Bis heute wurde keines unserer Schiffe abgewrackt.
Zertifizierte Aluminiumschweißung und Materialrückverfolgbarkeit
Die Schweißer Bord à Bord sind zertifizierter Aluminiumschweißer und ihre Lizenzen alle zwei Jahre gemäß den jeweils geltenden Bestimmungen erneuern.
Schweißstationen sind jährlich kalibriert um die Qualität und Wiederholbarkeit der Baugruppen zu gewährleisten.
Die Lieferanten von Schweißdraht und -gas stellen außerdem Materialkonformitätszertifikate aus , um die vollständige Rückverfolgbarkeit der im Schiffbau verwendeten Materialien zu gewährleisten.
Sicherheit und unsinkbares Design
Professionelle Schiffe Bord à Bord sind so konzipiert, dass sie den Anforderungen entsprechen anwendbare regulatorische Anforderungen ihrer jeweiligen Tätigkeitskategorie zuordnen.
Je nach den Umständen werden sie zurückgegeben unsinkbar durch Aufschäumen oder durch die Anwendung von wasserdichte FächerGewährleistung eines hohen Maßes an Betriebssicherheit.
Diese Konstruktion trägt zur Zuverlässigkeit der Schiffe bei, auch unter intensiven oder erschwerten Betriebsbedingungen.
Schutz vor Elektrolyse und Qualitätskontrolle auf See
Um einen dauerhaften Schutz für Aluminiumrümpfe gegen die Phänomene derElektrolyse, Bord à Bord realisiert ein Elektrotechnik-Expertise auf See am Ende jedes Bauabschnitts.
Ein unabhängiger Experte wird beauftragt, das Fehlen elektrischer Lecks zu überprüfen.
Mehrere Messwerte des Rumpfpotenzials werden durchgeführt, um die ordnungsgemäße Funktion der Schutzanoden sicherzustellen.
Mehrere Dickenmessungen Diese Kontrollen werden durchgeführt, um den Schutz durch die Epoxidgrundierung und den Antifouling-Anstrich zu bestätigen.
Seeerprobung und abschließende Validierung
Jedes Schiff durchläuft Seeerprobungen , die der Validierung dienen:
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die Leistung des/der Motors/Motoren,
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das ordnungsgemäße Funktionieren aller Geräte,
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das Gesamtverhalten des Bootes.
Diese Tests werden im leeren und beladenen Zustand durchgeführt , um das Schiff in verschiedenen Betriebskonfigurationen zu prüfen und seine Konformität vor der Auslieferung zu gewährleisten.
Warum wird im Schiffbau seewasserbeständiges Aluminium verwendet?
Marine-Aluminium wird aufgrund seiner hervorragenden mechanischen Eigenschaften, seiner Korrosionsbeständigkeit in salzhaltigen Umgebungen und seines geringen Gewichts verwendet. Es ermöglicht den Bau robuster, langlebiger und leistungsstarker Schiffe und reduziert gleichzeitig den Wartungsaufwand im Vergleich zu anderen Materialien.
Worin besteht der Unterschied zwischen Aluminium 5083 und anderen Legierungen?
Die Aluminiumlegierung 5083 H111 wurde speziell für maritime Anwendungen entwickelt. Sie bietet eine sehr gute mechanische Festigkeit, ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und behält ihre Eigenschaften auch nach dem Schweißen bei, im Gegensatz zu einigen gängigeren Legierungen, die für die anspruchsvollen Bedingungen im maritimen Bereich weniger geeignet sind.
Welche Aluminiumstärke wird für ein Boot verwendet?
Die Dicke des Aluminiums hängt von der Art des Gefäßes, seinem Verwendungszweck und den mechanischen Belastungen ab. Bord à BordDie Dicken variieren im Allgemeinen. von 4 bis 20 mmvom Schiffsarchitekten mithilfe von Strukturberechnungen und Finite-Elemente-Simulationen definiert.
Wie wird die strukturelle Festigkeit eines Aluminiumbootes sichergestellt?
Die Festigkeit wird bereits in der Entwurfsphase durch präzise Dimensionierung der Struktur sichergestellt. Schiffsarchitekten verwenden Berechnungssoftware, die die Finite-Elemente-Methode (FEM) anwendet , um die Widerstandsfähigkeit des Rumpfes und der Struktur gegenüber den im Betrieb auftretenden Belastungen zu überprüfen.
Sind Aluminiumboote unsinkbar?
Professionelle Aluminiumschiffe können so konstruiert werden , dass sie unsinkbar sind . Dies geschieht entweder durch Ausschäumen oder durch die Schaffung wasserdichter Abteilungen, abhängig von den geltenden Vorschriften und dem Verwendungszweck des Schiffes. Diese Konstruktion erhöht die Sicherheit auf See erheblich.
Ist Aluminium ein umweltfreundliches Material für den Schiffbau?
Aluminium ist zu 100 % recycelbar, ohne dass seine mechanischen Eigenschaften beeinträchtigt werden. Es enthält einen hohen Anteil an recyceltem Aluminium (ca. 70 %) und hat eine deutlich günstigere Umweltbilanz als viele Verbundwerkstoffe oder Polymere, die nicht recycelbar sind oder sich nach dem Recycling zersetzen.
Personalisierung
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