Ihr Aluminiumschiff oder -boot
L'Aluminium
Warum ein Aluminiumboot wählen?
QUALITÄT
Unsere Boote werden vollständig im WIG/MIG-Protokoll geschweißt und alle Beteiligten sind an der Qualitätsüberwachung beteiligt.
LEBENSDAUER
Aluminium ist ein Synonym für Langlebigkeit, der Kauf eines Aluminiumbootes ist eine langfristige Investition.
ÄSTHETIK
Unsere Boote profitieren von einer gebürsteten Oberflächenbehandlung für ein sauberes Finish. Es gibt viele Möglichkeiten, das Design des Bootes individuell anzupassen.
KRAFT
Die Struktur und die Optimierung der Dicke des Aluminiums, aus dem das Boot besteht, verleihen ihm Stärke und Haltbarkeit.
WIDERSTAND
Aluminium weist eine hohe Stoß- und Reibungsfestigkeit auf.
UMWELT
Das zur Herstellung verwendete Aluminium besteht zu 70 % aus recyceltem Aluminium. Aluminium kann bis zu 98 % recycelt werden, was unseren Ökodesign-Ansatz bestätigt.
ENTFLAMMBARKEIT
Die Sicherheit an Bord wird durch die Nichtbrennbarkeit von Aluminium erhöht.
Marinealuminium: ein anspruchsvoller Schiffbauwerkstoff
Die Schiffe Bord à Bord werden aus 5083 H111 Marinealuminium hergestellt, einer Legierung, die für ihre hervorragenden mechanischen Eigenschaften und Korrosionsbeständigkeit in maritimen Umgebungen bekannt ist.
Die Dicke des verwendeten Aluminiums variiert von 4 bis 20 mm, abhängig von den Betriebsbedingungen, den zu erwartenden mechanischen Belastungen und der Position der Teile in der Struktur.
Die Dickenabmessungen werden vom Schiffsarchitekten in der Entwurfsphase festgelegt. Dies basiert auf... fortgeschrittene Strukturberechnungen, erstellt mit Hilfe von Software, die Folgendes beinhaltet Finite-Elemente-Methode (FEM)um die Festigkeit und Haltbarkeit des Rumpfes und aller Strukturen zu überprüfen.
Präzisionsschneiden und Materialoptimierung
Die Aluminiumbleche werden zugeschnitten von Laserschneidmaschinen oder Wasserstrahl für die dicksten Schichten.
Laserschneiden ermöglicht eine hohe Maßgenauigkeit, begrenzt die Gratbildung und gewährleistet eine hervorragende Qualität der nachfolgenden Montage.
Un Computer-Grid-Layout wird systematisch mithilfe spezialisierter Software durchgeführt, um die Verschachtelung der Teile zu optimieren und Materialverschwendung reduzieren.
Im Rahmen eines verantwortungsvollen Bauansatzes werden Aluminiumabfälle zurückgewonnen und recycelt.
Ein recycelbares und langlebiges Material
Aluminium ist ein Material 100% recycelbarohne Verlust seiner physikalisch-chemischen und mechanischen Eigenschaften.
Die von Bord à Bord enthalten im Durchschnitt ca. 70 % recyceltes Aluminiumdadurch ist es ein besonders umweltfreundliches Material.
Im Gegensatz dazu sind Polymer- oder Verbundwerkstoffe (HDPE, Kohlenstofffasern, Polyester) Schwer oder gar nicht recycelbaroder dass ihre Eigenschaften nach dem Recycling stark beeinträchtigt werden.
Die Wahl von Aluminium ist daher Teil einer Logik von Langzeitbeständigkeitsowohl strukturell als auch ökologisch.
il est möglich de die Reparatur eines Aluminiumschiffs auf unbestimmte Zeit welches beschädigt wurde. Bis heute wurde keines unserer Schiffe abgewrackt.
Zertifizierte Aluminiumschweißung und Materialrückverfolgbarkeit
Die Schweißer Bord à Bord sind zertifizierter Aluminiumschweißer und ihre Lizenzen alle zwei Jahre gemäß den jeweils geltenden Bestimmungen erneuern.
Schweißstationen sind jährlich kalibriert um die Qualität und Wiederholbarkeit der Baugruppen zu gewährleisten.
Lieferanten von Schweißdraht und -gas liefern auch MaterialkonformitätszertifikateGewährleistung der vollständigen Rückverfolgbarkeit der im Schiffbau verwendeten Materialien.
Sicherheit und unsinkbares Design
Professionelle Schiffe Bord à Bord sind so konzipiert, dass sie den Anforderungen entsprechen anwendbare regulatorische Anforderungen ihrer jeweiligen Tätigkeitskategorie zuordnen.
Je nach den Umständen werden sie zurückgegeben unsinkbar durch Aufschäumen oder durch die Anwendung von wasserdichte FächerGewährleistung eines hohen Maßes an Betriebssicherheit.
Diese Konstruktion trägt zur Zuverlässigkeit der Schiffe bei, auch unter intensiven oder erschwerten Betriebsbedingungen.
Schutz vor Elektrolyse und Qualitätskontrolle auf See
Um einen dauerhaften Schutz für Aluminiumrümpfe gegen die Phänomene derElektrolyse, Bord à Bord realisiert ein Elektrotechnik-Expertise auf See am Ende jedes Bauabschnitts.
Ein unabhängiger Experte wird beauftragt, das Fehlen elektrischer Lecks zu überprüfen.
Mehrere Messwerte des Rumpfpotenzials werden durchgeführt, um die ordnungsgemäße Funktion der Schutzanoden sicherzustellen.
Mehrere Dickenmessungen Diese Kontrollen werden durchgeführt, um den Schutz durch die Epoxidgrundierung und den Antifouling-Anstrich zu bestätigen.
Seeerprobung und abschließende Validierung
Jedes Schiff unterliegt folgenden Bestimmungen:Seeerprobungen zur Validierung gedacht:
-
die Leistung des/der Motors/Motoren,
-
das ordnungsgemäße Funktionieren aller Geräte,
-
das Gesamtverhalten des Bootes.
Diese Tests werden durchgeführt leer und beladen, um das Schiff in verschiedenen Betriebskonfigurationen zu prüfen und seine Konformität vor der Auslieferung sicherzustellen.
Warum wird im Schiffbau seewasserbeständiges Aluminium verwendet?
Marine-Aluminium wird aufgrund seiner hervorragenden mechanischen Eigenschaften, seiner Korrosionsbeständigkeit in salzhaltigen Umgebungen und seines geringen Gewichts verwendet. Es ermöglicht den Bau robuster, langlebiger und leistungsstarker Schiffe und reduziert gleichzeitig den Wartungsaufwand im Vergleich zu anderen Materialien.
Worin besteht der Unterschied zwischen Aluminium 5083 und anderen Legierungen?
Die Aluminiumlegierung 5083H111 Es wurde speziell für maritime Anwendungen entwickelt. Es bietet eine sehr gute mechanische Festigkeit, ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und behält seine Eigenschaften nach dem Schweißen bei, im Gegensatz zu einigen gebräuchlicheren Legierungen, die für die anspruchsvollen Bedingungen im maritimen Bereich weniger geeignet sind.
Welche Aluminiumstärke wird für ein Boot verwendet?
Die Dicke des Aluminiums hängt von der Art des Gefäßes, seinem Verwendungszweck und den mechanischen Belastungen ab. Bord à BordDie Dicken variieren im Allgemeinen. von 4 bis 20 mmvom Schiffsarchitekten mithilfe von Strukturberechnungen und Finite-Elemente-Simulationen definiert.
Wie wird die strukturelle Festigkeit eines Aluminiumbootes sichergestellt?
Die Festigkeit wird bereits in der Entwurfsphase durch präzise Tragwerksdimensionierung sichergestellt. Schiffsarchitekten verwenden Berechnungssoftware, die die folgenden Prinzipien anwendet: Finite-Elemente-Methode (FEM) um die Widerstandsfähigkeit des Rumpfes und der Strukturen gegenüber den während des Betriebs auftretenden Belastungen zu überprüfen.
Sind Aluminiumboote unsinkbar?
Professionelle Aluminiumbehälter können entworfen werden unsinkbarDies kann je nach geltenden Vorschriften und dem Verwendungszweck des Bootes entweder durch Ausschäumen oder durch die Schaffung wasserdichter Abteile erreicht werden. Diese Konstruktion verbessert die Sicherheit auf See erheblich.
Ist Aluminium ein umweltfreundliches Material für den Schiffbau?
Das Aluminium ist 100% recycelbar ohne Verlust seiner mechanischen Eigenschaften. Es enthält einen signifikanten Anteil an recyceltem Aluminium (ca. 70 %) und hat eine günstigere Umweltbilanz als viele Verbundwerkstoffe oder Polymere, die nicht recycelbar oder nach dem Recycling nicht abbaubar sind.
Personalisierung
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