لقد كان الألمنيوم والإبحار في المحيطات بمثابة أخوة ساحلية لعقود من الزمن، ليس فقط في مجال القوارب أحادية الهيكل، ولكن الآن في مجال القوارب ذات الهيكل المزدوج. وهذا أمر طبيعي، نظراً لأن الطرق الخلفية المؤدية إلى هناك ليست مرسومة على الخرائط دائماً، كما أن دفع كتل الجليد في خطوط العرض العالية أو جذوع الأشجار إلى أعلى الأنهار الاستوائية هو جزء من الحياة اليومية لهذه المركبات ذات الدفع الرباعي في المحيط. إن هذه اللقاءات غير المناسبة مع الأجسام العائمة المجهولة، والتي تؤدي إلى بعض الانخفاضات والصدمات في خط الماء في هيكل الألومنيوم، يمكن أن تكون أكثر ضرراً بكثير للمواد الأخرى، حتى لو لم يتم إهمال الجانب المقابل للحماية ضد التحليل الكهربائي. تظل هناك مشكلة واحدة يجب التعامل معها، وهي مشكلة إرساء القارب على الشاطئ وتجفيفه: مع وجود لوح مركزي ممتلئ أو محمل، يجب ألا يكون هناك أي خشونة في مكان استراحة الهيكل، وإلا فسوف يتعرض للثقب، مما يعني فحص القاع بعناية مسبقًا، وهو أمر غير ممكن دائمًا (المياه الموحلة والجليدية والتيارات).
L'Iroise 48: الذهاب بعيدًا وطويلًا
