ألمنيوم

الألومنيوم البحري: مادة بناء سفن تتطلب جهداً كبيراً

السفن Bord à Bord يتم تصنيعها من الألومنيوم البحري 5083 H111، وهي سبيكة معروفة بخصائصها الميكانيكية الممتازة ومقاومتها للتآكل في البيئات البحرية.
تختلف سماكة الألومنيوم المستخدم من من 4 إلى 20 ملم، وذلك تبعاً لظروف التشغيل، والإجهادات الميكانيكية المتوقعة، وموقع الأجزاء في الهيكل.

يُحدد مهندس تصميم السفن أبعاد السماكة خلال مرحلة التصميم. ويستند ذلك إلى... حسابات هيكلية متقدمة، تم إنشاؤه باستخدام برنامج يتضمن طريقة العناصر المحدودة (FEM)، وذلك للتحقق من قوة ومتانة الهيكل وجميع الهياكل.

القطع الدقيق وتحسين المواد

يتم قطع صفائح الألومنيوم بواسطة آلات القطع بالليزر أو نافورة للطبقات الأكثر سمكًا.
تتيح تقنية القطع بالليزر إمكانية دقة أبعاد عاليةيحد من النتوءات ويضمن جودة ممتازة للتجميعات اللاحقة.

Un تخطيط شبكة الحاسوب يتم تنفيذ ذلك بشكل منهجي باستخدام برامج متخصصة من أجل تحسين عملية تداخل الأجزاء و تقليل النفايات المادية.
يتم استعادة خردة الألومنيوم وإعادة تدويرها، كجزء من نهج البناء المسؤول.

مادة قابلة لإعادة التدوير ومتينة

الألومنيوم مادة 100٪ قابلة لإعادة التدويردون فقدان خصائصها الفيزيائية والكيميائية والميكانيكية.
السبائك المستخدمة من قبل Bord à Bord يحتوي في المتوسط حوالي 70% من الألومنيوم المعاد تدويرهمما يجعلها مادة صديقة للبيئة بشكل خاص.

في المقابل، فإن المواد البوليمرية أو المركبة (البولي إيثيلين عالي الكثافة، ألياف الكربون، البوليستر) هي يصعب إعادة تدويرها أو لا يمكن إعادة تدويرها على الإطلاقأو أن تتدهور خصائصها بشكل كبير بعد إعادة التدوير.
وبالتالي، فإن اختيار الألومنيوم جزء من منطق متانة طويلة الأمدمن الناحيتين الهيكلية والبيئية.
ايل الممكن مؤسسة دي إصلاح سفينة من الألومنيوم إلى أجل غير مسمى والتي تضررت. لم يتم تفكيك أي من سفننا حتى الآن.

لحام الألمنيوم المعتمد وإمكانية تتبع المواد

اللحامون Bord à Bord هي حاصل على شهادة في لحام الألومنيوم ويقومون بتجديد تراخيصهم كل عامين، وفقاً للمتطلبات الحالية.
محطات اللحام تتم معايرتها سنوياً وذلك لضمان جودة التجميعات وقابليتها للتكرار.

يقوم موردو أسلاك اللحام والغاز أيضاً بالتوصيل شهادات مطابقة الموادضمان إمكانية التتبع الكامل للمواد المستخدمة في بناء السفن.

تصميم آمن وغير قابل للغرق

سفن احترافية Bord à Bord صُممت لتلبية المتطلبات التنظيمية المعمول بها إلى فئة عملياتهم.
يتم إعادتها حسب الظروف لا تغرق عن طريق الرغوة أو عن طريق تطبيق حجرات محكمة الإغلاق ضد الماءضمان مستوى عالٍ من السلامة التشغيلية.

يساهم هذا التصميم في موثوقية السفن، حتى في ظل ظروف التشغيل المكثفة أو المتدهورة.

الحماية من التحليل الكهربائي ومراقبة الجودة في البحر

من أجل توفير حماية دائمة لهياكل الألمنيوم ضد ظاهرةالتحليل الكهربائي, Bord à Bord يدرك الخبرة الكهربائية في البحر في نهاية كل عملية بناء.
يتم تعيين خبير مستقل للتحقق من عدم وجود تسريبات كهربائية.

ل قراءات جهد الهيكل تُجرى هذه الفحوصات لضمان الأداء السليم للأنودات الواقية.
ل قياسات السماكة تُجرى هذه الفحوصات للتحقق من الحماية التي يوفرها الطلاء التمهيدي الإيبوكسي والطلاء المضاد للترسبات.

التجارب البحرية والتحقق النهائي

تخضع كل سفينة لـالتجارب البحرية يهدف إلى التحقق من:

• أداء المحرك (المحركات)،

• الأداء السليم لجميع المعدات،

• السلوك العام للقارب.

تُجرى هذه الاختبارات فارغ ومحمل، وذلك لفحص السفينة في تكوينات تشغيلية مختلفة والتأكد من مطابقتها قبل التسليم.